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Comment
se passe le déroulement du fil des moulinets
à tambour tournant et à tambour fixe ?
Avec le tambour tournant
1. Dès le lâcher de la bobine,
le lest est à 220 km/h.
2. Avant de dérouler la ligne, le lest du tambour
tournant met la bobine en rotation, ce qui lui fait perdre une
grande quantité de sa force d’inertie et de sa vitesse
initiale.
3. Après avoir mis la bobine en rotation, le lest du
tambour tournant déroule la ligne à une vitesse très
inférieure de sa vitesse initiale.
4. Le frein centrifuge régule la vitesse de rotation
de la bobine.
Après
avoir lâché la bobine...
- Le lest est à 220 km/h.
- Dès le lâcher de la bobine, la masse spécifique du
lest, sa très grande vitesse linéaire, sa force de
traction et la résistance du fil à la rupture (arracher
de 60 à 80/100) travaillent en synergie ; la très
grande vitesse de rotation de la bobine –
0 à 40.000 t/mn en quelques centièmes de seconde –
projette les masselottes du frein centrifuge sur
la couronne du tambour de frein, ce qui bloque la bobine.
- Le lest, très fort par sa très grande vitesse
linéaire et par sa masse spécifique (v2 x m),
fait patiner le frein centrifuge et prend du fil.
- On entend alors très nettement le bruit
caractéristique du patinage du frein centrifuge (vouiiing),
trente à cinquante centièmes de seconde avant le
déroulement de la ligne.
- La durée du patinage a diminué considérablement la
vitesse de rotation de la bobine et a fait perdre au lest
une quantité importante de sa force d’inertie et de sa
vitesse initiale.
- La vitesse du lest ayant été ralentie par le patinage,
les masselottes du frein centrifuge cessent leur pression
sur la couronne du tambour de frein, ce qui libère la
rotation de la bobine et le déroulement s’effectue.
- C’est maintenant qu’on entend le ronronnement de la
bobine, mais le lest a beaucoup perdu de sa force et de sa
vitesse.
- En même temps que la distance augmente, la bobine se
vide, les spires sont de plus en plus courtes.
- La bobine, entraînée par le lest, devrait tourner de
plus en plus vite pour compenser la longueur des spires,
mais le frein centrifuge régule la vitesse de rotation de
la bobine et empêche l’augmentation de sa vitesse.
Avec le
tambour fixe
1. Au lâcher du fil ,
le lest est à 220 km/h.
2. Dès le lâcher du fil, les anneaux grande circulation
suppriment le foisonnement et le balourd.
3. Le lest déroule la ligne à sa vitesse maximale dans
les anneaux grande circulation.
Après
avoir lâché le fil...
- Par le diamètre de sa bobine, les spires du tambour
fixe sont en moyenne deux fois et demi plus
longues et leur déroulement deux fois et demi plus
lents que celui du tambour tournant pour une même vitesse
linéaire des lests.
- Les spires ne frottent pas sur les grands anneaux et le
lest vole plus loin.
Pour
compléter cette page, je vous recommande les compléments
d'information données dans la page suivante : Analyse
du déroulement du fil dans les deux types de moulinets avec
les deux types d'anneaux.
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